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제품 특징:
더블 다이어프램 쇼트 클램핑 타입 알루미늄 합금 다이어프램 커플링
1.재료
- 허브 : 고강도 알루미늄 합금
- 다이어프램 : 304 스테인리스 스틸
2. 성능
- 정밀한 샤프트 회전 제어를 위한 높은 비틀림 강성
- 효과적인 반경, 각도 및 축 방향 오정렬 보정을 위한 확장된 설계
- 양방향 작동을 위한 제로 백래시 허브-샤프트 연결
- 고속 응용 분야에 적합한 낮은 관성
3. 디자인 특징
- 서보/스테퍼 모터 통합에 최적화됨
- 클램핑 나사 고정 방법
4. 주요 응용 분야
- 고정밀 모션 제어 시스템
- 산업 자동화 장비
- 로봇공학 및 CNC 기계
CNC 기계 부품용 알루미늄 이중 다이어프램 커플링은 단순한 커넥터가 아닙니다. 정밀하게 설계된 솔루션으로, 부드럽고 백래시 없이 안정적인 동력 전달을 보장합니다. 혁신적인 이중 다이어프램 디자인과 결합된 경량 알루미늄 바디는 CNC 기계, 로봇 공학, 자동화 및 기타 고정밀 산업에 이상적인 선택입니다.
생산성, 정확성, 내구성을 향상시키고자 하는 기업의 경우, 이중 다이어프램 기술이 적용된 알루미늄 커플링에 투자하는 것은 장기적인 가치를 보장하는 현명한 결정입니다.
| 모델 | 엘 | 허용 토크 (N·m) | 허용 오정렬(방사형) (mm) | 허용 각도 오정렬 (<°) | 허용 축 변위 (mm) | 최대 허용 속도 (RPM) | 정적 비틀림 강성 (Nm/rad) | 관성 모멘트 (Nm) | 커플링 무게 (g) | |
| 유형 | 디 | |||||||||
| 퀸즐랜드 | 19 | 24.5 | 1 | 0.12 | 1.5 | ±0.18 | 10000 | 500 | 8.19× 10-6 | 13.2 |
| 26 | 30 | 1.5 | 0.15 | 1.5 | ±0.30 | 10000 | 1850 | 1.7× 10-6 | 32 | |
| 32 | 38 | 3 | 0.17 | 1.5 | ±0.36 | 10000 | 2850 | 7.6× 10-5 | 58 | |
| 34 | 38 | 3 | 0.17 | 1.5 | ±0.36 | 10000 | 4050 | 9.0× 10-5 | 71 | |
| 39 | 47 | 6 | 0.22 | 1.5 | ±0.45 | 10000 | 9000 | 2.7× 10-5 | 110 | |
| 44 | 47 | 9 | 0.22 | 1.5 | ±0.54 | 10000 | 10000 | 3.8× 10-5 | 134 | |
| 50 | 53 | 16 | 0.23 | 1.5 | ±0.68 | 10000 | 16000 | 4.2× 10-5 | 225 | |
| 56 | 57 | 25 | 0.27 | 1.5 | ±0.72 | 10000 | 25000 | 1.14× 10-4 | 298 | |
| 68 | 68 | 60 | 0.31 | 1.5 | ±0.8 | 10000 | 35000 | 1.8× 10-4 | 472 | |
| 82 | 87 | 80 | 0.55 | 1.5 | ±0.8 | 10000 | 70000 | 2.25× 10-4 | 983 | |
커플링 양쪽 끝의 내경은 최소 및 최대 직경 사이에서 자유롭게 조합할 수 있으며, H7 표준 공차로 가공됩니다. 표에 나열된 내경 치수는 참조용이며, 맞춤형 내경 요구 사항에 대해서는 고객 지원팀, 영업 담당자 또는 기술 담당자에게 자세한 내용을 문의하십시오.
| 모델 | 엘 | d1, d2 (키웨이 보어 직경은 6mm 이상 크기에 대해 선택 가능합니다.) | LF | φd3 | 에스 | 에프 | 중 | 체결 토크 (Nm) | |
| 유형 | 디 | 더블 다이어프램 | |||||||
| 퀸즐랜드 | 19 | 24.5 | 3 4 5 6 6.35 7 8 | 9.1 | 9 | 1.8 | 3.3 | M2.5 | 0.8 |
| 26 | 30 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 | 10.6 | 15 | 2.6 | 3.9 | 엠3 | 1.2 | |
| 32 | 38 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 | 12시 25분 | 15.5 | 3.5 | 3.85 | 엠3 | 1.2 | |
| 34 | 38 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 | 12시 25분 | 16.5 | 3.5 | 4.85 | 엠4 | 2.5 | |
| 39 | 47 | 6 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 | 14.9 | 19.3 | 4.4 | 5 | 엠4 | 2.5 | |
| 44 | 47 | 6 8 9 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 | 14.9 | 22.5 | 4.5 | 5 | 엠4 | 2.5 | |
| 50 | 53 | 6 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 25 28 30 32 | 18.1 | 26 | 4.8 | 5.8 | 엠5 | 5.0 | |
| 56 | 57 | 12 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 | 19.75 | 32.5 | 5.5 | 6.4 | 엠5 | 5.0 | |
| 68 | 68 | 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 | 23시 35분 | 38.3 | 6.3 | 7.7 | 엠6 | 8.0 | |
| 82 | 87 | 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 | 30 | 45.5 | 8 | 9.7 | 엠8 | 20 | |
관성 모멘트와 제공된 모든 기술 매개변수는 최대 보어 크기를 기준으로 측정되었습니다. 최대 정격 토크는 커플링의 피로 수명과 직접적인 상관관계가 있습니다. 외경이 클수록 하중 용량이 증가하고, 외경이 작을수록 최대 허용 속도가 높아집니다.
| 모델 | 유형 | 재료 | 표면 처리 | 부속품 | ||
| 주택 | 횡격막 | |||||
| 퀸즐랜드 | 더블 다이어프램 | 짧은 클램핑 유형 | 알루미늄 합금 | 스테인리스 스틸 | 양극산화 처리 | 소켓 헤드 캡 나사(SHCS) |