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부분 스큐 컷 클램프 커플링 알루미늄 합금 고감도 다이어프램 커플링
1. 재료 및 제조
- 고강도 알루미늄 합금 본체: 구조적 견고성을 갖춘 경량 디자인. 표면은 아노다이징 또는 펄 니켈 도금으로 맞춤 제작하여 내식성과 미관 향상을 꾀할 수 있습니다.
- 스테인리스 스틸 코어 다이어프램: 높은 강성과 피로 저항성을 갖추고 있어 각도 및 축 방향 정렬 오류를 정밀하게 보정하여 장기적인 작동 안정성을 보장합니다.
2. 주요 성과
- 뛰어난 비틀림 강성: 샤프트의 정밀한 회전 제어가 가능하므로 고정밀 변속 응용 분야에 이상적입니다.
- 초저관성 및 고감도**: 빠른 응답을 제공하고 우수한 동적 성능으로 고속 작동을 지원합니다.
- 양방향 대칭: 시계 방향과 반시계 방향 모두 동일한 회전 특성을 가지므로 일관된 모션 제어가 보장됩니다.
3. 응용 프로그램의 장점
- 정밀 산업 장비: 정확도와 속도가 중요한 로봇 관절, 광학 기기, 반도체 장비와 같은 까다로운 분야에 적합합니다.
- 장수명 설계: 스테인리스 스틸 다이어프램은 마모에 강하고, 알루미늄 합금 본체는 변형을 최소화하여 유지 관리 비용을 크게 절감합니다.
고품질 알루미늄 합금 스테인리스 스틸 모터 샤프트 커플링은 경량 효율성과 견고한 성능을 결합하여 현대 기계 시스템에 적합한 검증된 솔루션입니다. 내구성, 내식성, 그리고 정밀 엔지니어링으로 제작되어 안정적이고 오래 지속되는 동력 전달 부품을 요구하는 산업에 필수적인 제품입니다.
효율성, 신뢰성, 기계 수명을 개선하고자 하는 기업의 경우 알루미늄 합금 및 스테인리스 스틸 샤프트 커플링을 선택하는 것은 측정 가능한 이점을 제공하는 투자입니다.
모델 | 엘 | 허용 토크 (N·m) | 허용 오정렬 (방사형)(mm) | 허용 각도 오정렬 (<°) | 허용 축 변위 (mm) | 최대 허용 속도 (RPM) | 정적 비틀림 강성 (Nm/rad) | 관성 모멘트 (Nm) | 커플링 무게 (g) | |
유형 | 디 | |||||||||
QLFCAW | 16 | 23.2 | 0.9 | 0.15 | 2 | ±0.20 | 6000 | 450 | 2.7× 10-7 | 12 |
20 | 26 | 1.3 | 0.15 | 2 | ±0.20 | 5500 | 700 | 8.0× 10-7 | 26 | |
25 | 30.2 | 2.8 | 0.15 | 2 | ±0.30 | 5000 | 950 | 7.6× 10-5 | 45 | |
32 | 41 | 5 | 0.15 | 2 | ±0.40 | 4000 | 1100 | 2.5× 10-6 | 73 | |
40 | 47 | 9 | 0.2 | 2 | ±0.50 | 3800 | 2800 | 1.9× 10-5 | 100 | |
50 | 53 | 16 | 0.2 | 2 | ±0.60 | 3500 | 3400 | 5.0× 10-4 | 193 | |
큐시코 큐시코 | 16 | 16.5 | 0.9 | 0.1 | 1 | ±0.10 | 6000 | 650 | 2.2× 10-7 | 8 |
20 | 18.4 | 1.3 | 0.1 | 1 | ±0.10 | 5500 | 950 | 7.0× 10-7 | 13 | |
25 | 21.6 | 2.8 | 0.1 | 1 | ±0.20 | 5000 | 1300 | 2.2× 10-6 | 24 | |
32 | 29 | 5 | 0.1 | 1 | ±0.20 | 4000 | 1400 | 5.0× 10-6 | 53 | |
40 | 35 | 9 | 0.15 | 1 | ±0.20 | 3800 | 3300 | 1.5× 10-5 | 90 | |
50 | 41 | 16 | 0.15 | 1 | ±0.30 | 3500 | 4000 | 3.9× 10-5 | 180 |
커플링 양쪽 끝의 내경은 최소 및 최대 직경 사이에서 자유롭게 조합할 수 있으며, H7 표준 공차로 가공됩니다. 표에 나열된 내경 치수는 참조용이며, 맞춤형 내경 요구 사항에 대해서는 고객 지원팀, 영업 담당자 또는 기술 담당자에게 자세한 내용을 문의하십시오.
모델 | 엘 | d1,d2(키웨이 보어 직경은 6mm 이상 크기에 대해 선택 가능합니다.) | LF | φd3 | 에프 | 중 | 체결 토크 (Nm) | ||
유형 | 디 | 더블 다이어프램 | 단일 다이어프램 | ||||||
QLFCAW | 16 | 23.2 | 16.5 | 3 4 4.5 5 6 | 8 | 6.8 | 3 | 엠2.5 | 1 |
20 | 26 | 18.4 | 4 5 6 6.35 7 8 | 9 | 8.1 | 3.7 | 엠2.5 | 1 | |
25 | 30.2 | 21.6 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 | 10.5 | 10.4 | 4 | 엠3 | 1.7 | |
32 | 41 | 29 | 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 | 14.05 | 15 | 6 | 엠4 | 2.5 | |
40 | 47 | 35 | 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 | 16.9 | 19.5 | 7.8 | 엠4 | 7 | |
50 | 53 | 41 | 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 | 19.75 | 25 | 9 | 엠5 | 12 |
관성 모멘트와 제공된 모든 기술 매개변수는 최대 보어 크기를 기준으로 측정되었습니다. 최대 정격 토크는 커플링의 피로 수명과 직접적인 상관관계가 있습니다. 외경이 클수록 하중 용량이 증가하고, 외경이 작을수록 최대 허용 속도가 높아집니다.
모델 | 유형 | 재료 | 표면 처리 | 부속품 | ||
주택 | 횡격막 | |||||
QLFCAW | 부분 스큐 컷 클램프 커플링 | 더블 다이어프램 | 알루미늄 합금 | 스테인리스 스틸 | 양극산화 처리 | 소켓 헤드 캡 나사(SHCS) |
큐시코 | 단일 다이어프램 | |||||
QLFCAN | 더블 다이어프램 | 진주 니켈 도금 | ||||
큐세칸 | 단일 다이어프램 |